4、液壓泵配流盤(pán)也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。
3、液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會(huì)因局部磨損、拉傷，使活塞在移動(dòng)過(guò)程中脈動(dòng)，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動(dòng)，從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪聲。此時(shí)可對(duì)磨損、拉傷嚴(yán)峻的元件進(jìn)行刷鍍研配或更換處理。在裝配過(guò)程中，配流盤(pán)的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對(duì)，否則也將給系統(tǒng)帶來(lái)較大噪聲。當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)氣憤蝕噪聲。
a 液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘渡過(guò)高，均可造成泵進(jìn)油口處真空渡過(guò)高，使空氣滲透。 1、吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過(guò)高的主要原因之一。
當(dāng)液壓機(jī)液壓泵工作中泛起較高噪聲時(shí)，應(yīng)首先對(duì)上述部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)題目及時(shí)處理。此時(shí)可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)泄漏對(duì)泵輸出流量的影響。液壓機(jī)配流盤(pán)在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開(kāi)啟處，都會(huì)使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過(guò)程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤(pán)也會(huì)泛起卸荷槽變短的后果，此時(shí)如不及時(shí)將其適當(dāng)修長(zhǎng)，也將產(chǎn)生較大噪聲。
7、液壓機(jī)液壓泵內(nèi)的機(jī)械振動(dòng)
四柱液壓機(jī)的液壓泵是由良多的零件構(gòu)件的,因?yàn)榱慵闹圃煺`差,裝配不當(dāng)都有可能引起液壓系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲。
2、液壓泵內(nèi)部元件過(guò)度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤(pán)、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)峻，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時(shí)將產(chǎn)生流量脈動(dòng)，引發(fā)較高噪聲。
b. 液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進(jìn)油管密封不良，造成空氣進(jìn)入o
c. 油箱油位過(guò)低，使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。 。
5、液壓機(jī)液壓泵壓力和流量的周期變化
液壓泵的齒輪,葉片及拄塞在吸油,壓油的過(guò)程中,使相應(yīng)的工作產(chǎn)生周期性的流量和壓力的過(guò)程中,使相應(yīng)的工作腔產(chǎn)生周期的流量和壓力的變化,進(jìn)而引起泵的流量和壓力脈動(dòng)液壓機(jī),造成液壓泵的構(gòu)件產(chǎn)生振動(dòng),而構(gòu)件的振動(dòng)又引起了與其相接觸的空氣產(chǎn)生疏密變化的振動(dòng),進(jìn)而產(chǎn)生噪聲的聲壓波傳播出去.
6、液壓機(jī)液壓泵的空穴現(xiàn)象
液壓泵在工作時(shí),假如液壓油吸入管道的阻力過(guò)大,此時(shí),液壓油來(lái)不及布滿泵的吸油腔,造成吸油腔內(nèi)局部真空,形成負(fù)壓.假如這個(gè)壓力剛好達(dá)到了油的空氣分離壓力時(shí),原來(lái)溶解在油液內(nèi)的空氣便會(huì)大量析出,形成游離狀態(tài)的氣泡.跟著泵的動(dòng)轉(zhuǎn),這種帶有氣泡的油液轉(zhuǎn)入高壓區(qū),此時(shí)氣泡因?yàn)槭艿礁邏憾s小,破裂和消失,形成很高的局部高頻壓力沖擊。
上一個(gè)：